Kadett E GSI Cabrio
| Technische Daten | Exterieur | Interieur |
|---|---|---|
| Typ: Kadett E GSI Cabrio | Mattig Frontschürze | 30er Raid |
| Motor: c20ne 2L 8V | GSI Hecksschürze mit Diffusor | FK Halbschalen Sitze |
| Leistung: 116PS | MS Seitenschweller | Schroth-Gurte |
| Baujahr: 1991 | Irmscher Spoiler | |
| Fahrwerk: 60 ⁄ 40 mit Koni Gelb | Heckklappe gecleant | weiteres in Planung |
| Felgen: 7,5x16 RH Tecnic | Schlösser entfernt | |
| Reifen: 215 ⁄ 40 16 | Schwarze Rückleuchten | Hifi |
| Auspuff: Fortex Gruppe A | Schwarze Scheinwerfer | |
| noch in Planung | ||
| weiteres in Planung |
Ein paar Tage nach Unterbringung in der Halle wurde erstmal grob ausgeräumt.
Erste Anprobe verschiedener Teile.
Das Cab (rechts) mit Serienfahrwerk neben einem 40mm ’tiefer gelegten’ kleinen Bruder.
Erstmal fast alles entfernt, was die Sicht auf eventuelle Roststellen verhindern könnte.
Erstmal die fast einen Zentimeter dicke Spachtelschicht entfernen und dann den neuen Radlauf einpassen und grob verspachteln.
Anpassung und Modifizierung der Heckschürze und des Diffusors an die 4 Rohranlage.
Provisorische Anbringung der Seitenschweller, um zu gucken ob diese noch bearbeitet werden müssen.
Anpassung von Kotflügeln und Türen ohne Schloss kurz vorm Grundieren.
Stand 04.2011 anfang 2013 ging es endlich weiter
Anbringung von Schwellern und anpassung der Frontschürze.
Erste Grundierung und Montage vom Dach.
